Państwa członkowskie Unii Europejskiej nie powinny stanowić ani stosować przepisów prawa krajowego, które przewidywałyby nakładanie zryczałtowanych grzywien za wszelkie naruszenia regulacji dotyczących używania tachografów, niezależnie od wagi wykroczenia.
Orzekł tak luksemburski Trybunał Sprawiedliwości w sprawie, którą wywołał spór węgierskiego kierowcy ciężarówki z lokalnym organem celno-skarbowym w sprawie wykresówek z jego urządzenia rejestrującego.
Obowiązki kierowców
Europejskie normy reguluje rozporządzenie Rady EWG nr 3821 w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym, zmienione rozporządzeniem nr 561/2006. Zgodnie z tymi przepisami każdy członek załogi ciężarówki lub autobusu musi nanosić na swoją wykresówkę imię i nazwisko, datę i miejsce rozpoczęcia oraz zakończenia używania tachografu. Wpisuje również numer rejestracyjny każdego pojazdu, w którym ma pracować, wskazania licznika dotyczące długości drogi i ewentualnie czas, kiedy zmienił samochód.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.