Po zwiększeniu limitów głośności czas na zmianę sposobów pomiaru. Jeśli tego nie zrobimy, nadal będziemy stawiać ekrany akustyczne tam, gdzie nikogo tak naprawdę nie chronią.
Z szacunków Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wynika, że niedawne podniesienie dopuszczalnych limitów hałasu wzdłuż dróg i torów przyniesie 25 proc. oszczędności w kosztach budowy ekranów. Ale bez zmian w ustawie – Prawo ochrony środowiska (t.j. Dz.U. z 2008 r. nr 25, poz. 150 z późn. zm.) nadal grożą nam panele stawiane w szczerym polu.
Dlatego Ministerstwo Środowiska planuje zmianę wskaźników stosowanych podczas projektowania inwestycji z krótkookresowych (które uwzględniają np. odgłosy przejeżdżającej karetki) na długoterminowe (które wskazują na stały poziom hałasu).
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.