W Warszawie królują autobusy, tramwaje i metro, w Szczecinie bez samochodu ani rusz.
Zwyczaje komunikacyjne mieszkańców miast zależą od ich urbanistycznego układu i zmieniają się wraz z nasyceniem rynku motoryzacyjnego i inwestycjami w transport publiczny. Naukowcy posługują się modal splitem, wskaźnikiem określającym, jaka część podróży będzie realizowana przy wykorzystaniu transportu publicznego, a jaka przy użyciu np. auta i roweru.
Autopromocja
Pozostało 99% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Pozostało 99% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.