Podróżni na długo zapamiętają najbliższe półtora miesiąca. Między 3 września a 15 października na kolei dużo się zmieni. Na pewno trasy i godziny odjazdów pociągów. Co czwarty pociąg PKP Intercity i każdy InterRegio pojedzie inną trasą albo o innej godzinie.
Inaczej pojedzie ponad jedna czwarta pociągów obsługiwanych przez Intercity. Jeszcze większa rewolucja czeka pasażerów jeżdżących składami Przewozów Regionalnych, bo żaden z 70 pociągów InterRegio i RegioEkspres w ciągu doby nie pojedzie zgodnie z rocznym rozkładem. W przypadku najpopularniejszych pociągów Regio zmiany dotkną – w zależności od województwa – od kilkunastu do 80 proc. pociągów.
Wydać, byle szybko
Powód – prace modernizacyjne prowadzone przez zarządcę infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe. Firma za pięć dwunasta próbuje wydać pieniądze z unijnego budżetu na lata 2007 – 2013. Według unijnych ekspertów z powodu niewystarczającego tempa inwestycji z puli 5 mld euro Polska może stracić od 400 mln do 1,6 mld euro. W dodatku pojawiły się obawy przed wstrzymaniem realizacji kontraktów realizowanych przez spółkę PNI, która od piątku jest w stanie upadłości. Czarne chmury zbierają się m.in. nad remontem linii Łódź – Warszawa.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.