Samochody na prąd są drogie i mało wydajne, więc kupują je tylko urzędnicy

Udział elektrycznych aut w ogólnej liczbie samochodów jeżdżących po europejskich drogach trudno nawet nazwać niszą. Z badań przeprowadzonych na potrzeby międzynarodowego projektu eMAP wynika, że w 2012 r. w Niemczech takich pojazdów zarejestrowano ponad 7,1 tys., w Finlandii – 109 sztuk, a w Polsce – zaledwie 34. A branża szacuje, że dziś po naszych drogach jeździ ich nie więcej niż 100–150.