Wagi preselekcyjne jak fotoradary: Podwójne standardy karania za przeciążone pojazdy

Tir
Przeładowane samochody to jeden z poważniejszych problemów, z którymi boryka się Inspekcja Transportu Drogowego. ShutterStock
22 kwietnia 2014

Generalna Inspekcja Transportu Drogowego nakłada kary na kierowców bez weryfikowania wstępnych wyników pomiaru

1756297-.jpg
Problem przeładowanych aut w liczbach
1756312-iwona-szwed-biuro-prawne-arena.jpg
Iwona Szwed Biuro prawne Arena 561 www.arena561.pl

Przeładowane samochody to jeden z poważniejszych problemów, z którymi boryka się Inspekcja Transportu Drogowego. By je wyłapywać, służba ta dysponuje 80 wagami preselekcyjnymi, wbudowanymi w jezdnię. Kiedy urządzenie zarejestruje przejazd przeciążonego pojazdu, zostaje on sfotografowany, a informacja trafia natychmiast do patrolu inspekcji. Ten zatrzymuje pojazd, by dokonać właściwego ważenia na wadze drogowej. Jeśli wynik się dwukrotnie potwierdzi, inspektorzy mogą nałożyć karę administracyjną na przedsiębiorcę (do 5 tys. zł) i mandat karny dla kierowcy (500 zł).

Pozostało 99% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
381536mega.png
381439mega.png
381542mega.png

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.