Do portów szybciej po nowych torach: PKP PLK inwestuje w infrastrukturę portową

– Mamy sygnały, że przepustowość linii kolejowych może być barierą w dalszym rozwoju portów. Dlatego z pracami w samych portach skorelowane są inwestycje w tory – mówi DGP Przemysław Gorgol, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Do 2023 r. napędem finansowym dla tej operacji będą pieniądze unijne: przede wszystkim Program Operacyjny „Infrastruktura i Środowisko” (POIiŚ) i fundusz CEF („Łącząc Europę”). Inwestorem jest spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. – Nasz program obejmuje porty w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu oraz modernizację trasy między Bydgoszczą i Trójmiastem. Nowe inwestycje o wartości ok. 4 mld zł zwiększą przepustowość i skrócą czas przewozu ładunków – twierdzi Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK.