Szanghaj, Chengdu, Kanton i Shenzhen – do jednego z tych miast już za rok będzie można polecieć z Warszawy. Narodowy przewoźnik stara się też o zwiększenie częstotliwości połączeń na trasie Warszawa – Pekin.
Rozmawiamy z portem w Pekinie o uruchomieniu czwartego połączenia. Jak na razie nie odpowiadają nam warunki. Wyloty z Chin są proponowane albo zbyt późno w nocy, albo zbyt dużo czasu nasz samolot musiałby stać w porcie po przylocie z Warszawy – ocenia Adrian Kubicki, rzecznik prasowy PLL LOT. Nasza linia lata do stolicy Chin od 2012 r. Obecne działania to odzew na rosnącą liczbę pasażerów z Azji. Obłożenie samolotów LOT-u stale rośnie. Zimą sięga 70 proc. W sezonie letnim wynosiło średnio 90 proc. Oznacza to, że z polskim przewoźnikiem do Chin podróżuje tygodniowo w jedną stronę od 500 do 660 pasażerów. – To dobry wynik, biorąc pod uwagę, że we wrześniu bezpośrednie połączenie Pekinu z Warszawą uruchomiło też Air China – mówi Kubicki. Na razie dwa razy w tygodniu. Latem liczba połączeń ma wzrosnąć do czterech.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.