Przez konflikt rosyjsko-europejski cierpi nasz transport. Ale przegrają też rosyjscy przewoźnicy, którzy nie będą mogli korzystać z systemu TIR. Zamieszanie z dodatkowymi wymaganiami stawianymi przez rosyjskich celników sprawiło, że w weekend na rosyjskich przejściach granicznych było o połowę mniej ciężarówek niż zwykle.
Rosyjska Federalna Służba Celna (FTS) informowała, że będzie żądać od wjeżdżających dodatkowej polisy gwarantującej zapłacenie należności celnych. Z niejasnych komunikatów FTS można było wnioskować, że te wymagania zaczną obowiązywać od 14 września. Dzień przed tym terminem pojawił się komunikat, że dodatkowa gwarancja jest wymagana w urzędach celnych „podporządkowanych regionom celnym Syberii i Dalekiego Wschodu”.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.