Część ekspertów uważa, że plany połączenia z Warszawy do Łodzi są przeskalowane, a to zwiększy koszty budowy i wywoła nowe konflikty społeczne.
Przystosowana do prędkości 250 km/h nowa trasa kolejowa Warszawa-Łódź ma być pierwszym odcinkiem, który spółka Centralny Port Komunikacyjny chce realizować w ramach planowanego układu szprych prowadzących na nowe lotnisko. Większość ekspertów zgadza się, że spośród prawie 2000 km szykowanych linii ten odcinek jest potrzebny, nawet gdyby sam port lotniczy nie został zbudowany. Trasa skróci przejazd z Warszawy do Łodzi z ok. 90 do 45 minut. Będzie też pierwszym fragmentem szybkiej linii do Wrocławia, która pozwoli dotrzeć tam ze stolicy w niecałe dwie godziny (teraz podróż trwa dwa razy dłużej).
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.