Autopromocja

Podróż na prądzie przez cały kraj. GDDKiA przyłącza się do rozbudowy sieci

Tankowanie samochodu wodorem, wodór, auto
Zdaniem naszych rozmówców, o ile główne trasy przy odrobinie wysiłku pozwalają już poruszać się samochodem elektrycznym, o tyle wyzwaniem pozostaje rozbudowa sieci ładowarek w mniejszych miastach. Obszarami o słabo rozbudowanej infrastrukturze pozostają m.in. ważne pod względem turystycznym Pomorze i Mazury. ShutterStock
5 lutego 2019

Niemcy, Holandia czy Francja mają już po kilkadziesiąt tysięcy punktów ładowania aut elektrycznych. U nas jest ich ok. 800. Bo dużo o elektromobilności mówimy, a mało robimy. Orlen, Lotos i GDDKiA chcą to zmienić.

Główna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przyłącza się do rozbudowy sieci ładowania samochodów elektrycznych w Polsce. Zgodnie z warunkami ogłoszonego w poniedziałek przetargu powstanie 13 punktów ładowania (w każdym z nich będą po dwie ładowarki) przy autostradach A8, czyli Wrocław – Łódź, i A4 Wrocław – Katowice.

Daleko do liderów

Według Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, w Polsce funkcjonuje obecnie ponad 350 ogólnodostępnych stacji ładowania, z czego ok. 150 to ładowarki szybkie, pozwalające naładować baterię auta w około pół godziny. Jeśli wliczyć gniazdka, do których można włączyć kabel i ładować samochód (trwa to wówczas w granicach 8–10 godzin), liczba punktów jest szacowana na ponad 800.

Autopromocja
381367mega.png
381364mega.png
381208mega.png
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.