Droga z sedesów. Fatum nad S2

Pogoń za tanimi materiałami na wartej 908 mln zł budowie S2 kończy się skandalem. Podczas rutynowych badan laboratoryjnych GDDKiA wyszło na jaw, ze przy budowie nasypów wykonawca użył niezgodnych z kontraktem materiałów, m.in. gliny zamiast piasku. – W nasypach są m.in. stare potłuczone sedesy, umywalki i śmieci - twierdzi nasz informator. – Nikt o zdrowych zmysłach nie używałby sedesów do budowy nasypów – odpowiada rzecznik Bilfinger Berger Mateusz Gdowski.

Afera przy budowie trasy S2 w Warszawie wybuchła, gdy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zażądała od firmy Arcadis-Egis zwolnienia pięciu osób odpowiedzialnych za nadzór nad inwestycją. Sygnały o inżynierach kontraktu działających po stronie wykonawcy, którego powinni kontrolować, docierają do DGP także z autostrady A4 Tarnów – Korczowa.

Autopromocja

Jak przygotować się do zmian, które od 2027 roku wpłyną na codzienną pracę księgowych?Dołącz do ogólnopolskiego wydarzenia stworzonego z myślą o księgowych z firm, biur rachunkowych oraz jednostek sektora finansów publicznychSprawdź

Autopromocja

Powiązane

TransportSiudaj: Bardzo innowacyjne sedesy

TransportBudowa trasy S2 zablokowana przez wysypisko śmieci

TransportBramki staną na A2: 80 zł zapłacimy za przejazd autostradą do niemieckiej granicy

TransportKłopoty firm, które budują podkarpacki odcinek autostrady A4

Najważniejsze

Emerytury i rentyŚwiadczenie przedemerytalne 2026. ZUS podał nowe kwoty i limity dorabiania

PracaSkrócony czas pracy. 80 proc. pracodawców chce utrzymać nowe rozwiązanie

PrawnikIzba Odpowiedzialności Zawodowej nie obroni Święczkowskiego. Nie ma do tego kompetencji

Spadki i darowiznyZUS wypłaca pieniądze z subkonta po zmarłych nawet po kilkunastu latach. Wszystko zależy od jednej daty

Piąty elementPanika w koalicji rządzącej po przejęciu TK. "Nie wiedzą, co robić" [PIĄTY ELEMENT]

OpinieJak upadał Trybunał Konstytucyjny. Część trzecia