Transport

Rosnąca w ostatnich latach popularność aplikacji do zamawiania przewozu osób, przede wszystkim Ubera, doprowadziła do przyjęcia 16 maja 2019 r. nowelizacji ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. poz. 1180). Potocznie określa się ją mianem lex Uber, a jej uregulowania weszły w życie 1 stycznia 2020 r. Eksperci nie mają wątpliwości: to prawdziwa rewolucja na rynku przewozu osób. No i efekt konsensusu wypracowanego przez ustawodawcę – usilnie dążącego do wprowadzenia przepisów w tym zakresie – dzięki którym i wilk będzie syty, i owca cała.

W związku ze wzmożonym natężeniem ruchu kilkukilometrowy zator utworzył się w niedzielę rano przed punktem poboru opłat w Karwianach na autostradzie A4 w kierunku Zgorzelca - przekazał dyżurny wrocławskiego oddziału GDDKiA.

Auta elektryczne przechodzą z fazy utopijnych snów grupki świrów do fazy, w której zaczyna się budowanie napięcia i dochodzi do prawdziwych zwarć.

Kary za brak zarejestrowania pojazdów nie będą dotyczyły pojazdów sprowadzonych do Polski przed 1 stycznia 2020 roku - wyjaśnił w komentarzu przesłanym PAP resort infrastruktury.

Nie ma planów podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej w 2020 roku - napisał na Twitterze rzecznik warszawskiego ratusza Kamil Dąbrowa. O zamiarach podwyższenia cen biletów mówił radny Koalicji Obywatelskiej Tomasz Żyłka.

Czeski Leo Express otrzymał zgodę na kursy z Pragi przez Katowice i Warszawę do granicy z Białorusią. Na uruchomienie tego połączenia trzeba będzie jednak poczekać.

Tworzona w ogromnych bólach nowelizacja ustawy o transporcie drogowym, potocznie nazywana lex Uber, już obowiązuje.

Rekordowa nadwyżka w transporcie, duże przychody z obsługi biznesu – mimo gospodarczego spowolnienia w Europie te sektory trzymają się nieźle. Ale ciemne chmury zaczynają się zbierać.

W pierwszej połowie 2020 r. mają ruszyć badania środowiskowe tras kolejowych Centralnego Portu Komunikacyjnego - poinformował PAP dyrektor komunikacji CPK Konrad Majszyk. Badania zrobi sześciu wykonawców wybranych w przetargu.

Nie będzie już ustawowych ograniczeń dla ruchu ciężarówek o nacisku 11,5 tony na oś. Za to wyłączenia będą mogli wprowadzać zarządcy dróg i samorządy. Firmy znowu na zakręcie.