Transport

Chyba nikt nie ma wątpliwości, że koncerny samochodowe starają się zatrudniać ludzi ogarniętych, doświadczonych, z głową na karku i odpowiednio wykształconych. Bo nowych reflektorów laserowych o zasięgu miliona kilometrów nie zaprojektuje gość po szkole gastronomicznej. Z kolei obszycia foteli perforowaną skórą nappa nie można powierzyć szympansowi. Problem polega na tym, że czasami ambicje inżynierów biorą górę nad zdrowym rozsądkiem. W efekcie budują świetne samochody, lecz równocześnie je psują.

Projekt nowelizacji rozporządzenia zwalniający z kwarantanny m.in. obywateli UE przejeżdżających przez Polskę opublikowano w środę na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Doprecyzowuje on również, że obowiązek odbywania kwarantanny mają też osoby przekraczające granicę wewnętrzną transportem zbiorowym.

Podróżni przyjeżdżający do Polski transportem zbiorowym, w tym koleją, zobowiązani są do odbycia 10-dniowej kwarantanny i przekazania przewoźnikowi informacji o miejscu, w którym będą ją odbywali - przypomniał w środę Urząd Transportu Kolejowego.

Samorządy nie powinny zwlekać z przygotowaniami do wprowadzenia stref, bo inaczej nie uda się poprawić jakości powietrza. Ale po pandemii może to być trudne – osłabionym finansowo przedsiębiorcom zakazy wjazdu do jakiejś części miasta nie będą na rękę. Do przeprowadzenia zmian potrzebny jest czas, przejrzyste plany oraz współpraca z mieszkańcami

Czy wzorem kolei powstanie wyszukiwarka połączeń autobusowych w Polsce? Resort infrastruktury uważa, że to potrzebne, ale nie stworzy takiej bazy

Polska z dwoma nowoczesnymi zakładami będzie najważniejszym w tej części Europy krajem dla Stellantisu, koncernu, jaki powstanie w wyniku fuzji Fiata-Chryslera i Peugeota-Citroëna

W USA odbył się we wtorek pierwszy od 20 miesięcy komercyjny lot Boeinga 737 Max. Samolot, należący do American Airlines, wystartował z Miami i po niespełna trzygodzinnym locie wylądował na lotnisku La Guardia w Nowym Jorku.

Samorządy nie powinny zwlekać z przygotowaniami do wprowadzenia stref, bo inaczej nie uda się poprawić jakości powietrza. Ale po pandemii może to być trudne – osłabionym finansowo przedsiębiorcom zakazy wjazdu do jakiejś części miasta nie będą na rękę. Do przeprowadzenia zmian potrzebny jest czas, przejrzyste plany oraz współpraca z mieszkańcami