Nowy cel klimatyczny UE na 2040 r. zatwierdzony. Redukcja emisji o 90 proc.

Ministrowie krajów UE zatwierdzili prawnie wiążący cel na spotkaniu w Brukseli.

Wcześniej w Parlamencie Europejskim za zapisaniem w prawie UE nowego zobowiązania klimatycznego głosowało 413 europosłów. Przeciwko było 226, a 12 wstrzymało się od głosu.

Elastyczność i kredyty węglowe

Stolice już wcześniej wstępnie zgodziły się na nowy cel, ale pod warunkiem wprowadzenia zapisów, które mają dać państwom większą elastyczność w redukowaniu gazów cieplarnianych.

Jednym z takich rozwiązań są międzynarodowe kredyty węglowe, z których finansowane są inwestycje w zielone projekty na całym świecie. Takie kredyty węglowe będą mogły być doliczane do ogólnego wysiłku redukcyjnego, ale będą mogły wynieść w 2040 r. nie więcej niż 5 proc.

Nadzór Komisji Europejskiej nad konkurencyjnością

Komisja Europejska ma co dwa lata sprawdzać, jak przebiega realizacja celu i jaki ma wpływ na konkurencyjność europejskich gospodarek; w tej ocenie KE ma brać pod uwagę także koszty energii. Na tej podstawie KE będzie mogła zaproponować zmianę celu na 2040 r.

Pomimo takich zmian, w listopadzie 2025 r. nowego celu nie poparły Polska, Węgry, Słowacja i Czechy, a Belgia i Bułgaria wstrzymały się od głosu.

– Unia Europejska nadal jest zaangażowana w globalną walkę ze zmianami klimatu, jednocześnie chroniąc naszą konkurencyjność i dbając o to, by nikt nie został pominięty – powiedziała Maria Panajotu, minister rolnictwa Cypru.

Opóźnienie systemu ETS2 dla transportu i budownictwa

Kraje UE ostatecznie poparły także roczne opóźnienie wejścia w życie systemu ETS2, który przewiduje objęcie transportu i budownictwa pozwoleniami na emisję CO2. Zamiast w 2027 r., system ten zacznie obowiązywać w 2028 r.