Finanse i gospodarka

Prawie co drugi Polak korzysta z usług dodatkowych (VAS) przy produktach finansowych, a dla mieszkańców mniejszych miejscowości pakiety medyczne czy edukacyjne to często jedyna szansa na tanią alternatywę dla państwowego systemu. Jednak nadchodząca nowelizacja ustawy o kredycie konsumenckim może zniszczyć ten rynek. Choć powodem ma być ochrona konsumenta, regulator wprowadza restrykcje, które uderzają w najbardziej pożądane przez obywateli usługi.

Deficyt w 2025 r. okazał się o 13,1 mld zł niższy od limitu przewidzianego w ustawie budżetowej. Mimo to ujemne saldo było rekordowe: 275,6 mld zł.

Europejski sektor zbrojeniowy przeżywa boom, a giełdy stają się jego kluczowym źródłem finansowania. Rosnące wydatki obronne i zmiana podejścia inwestorów otwierają nowe możliwości – także dla Polski, która może wykorzystać ten trend do odbudowy rynku kapitałowego.

Zimny styczeń ostudził gospodarczy optymizm, ale nie zmienił fundamentów wzrostu. Słabsze dane z przemysłu i budownictwa to w dużej mierze efekt pogody i kalendarza, a nie trwałego spowolnienia. Wiosną gospodarka może znów przyspieszyć.

Dokumenty strategiczne zakładają upowszechnienie umów z ceną dynamiczną. Sprzedawcy prądu podkreślają jednak, że to nie oferta dla każdego. Pomóc może wzrost popularności magazynów na prąd. NFOŚiGW planuje kolejne programy w tym zakresie.

Prezydent Karol Nawrocki poinformował w czwartek, że zawetował ustawę o aktywnym rolniku. Nowe przepisy miały ograniczyć praktykę ubiegania się o płatności przez właścicieli gruntów nieprowadzących działalności rolniczej.

Repolonizacja gospodarki wraca jako polityczne hasło, ale przy wielkich inwestycjach – zwłaszcza atomowych – nie wystarczy sama deklaracja. Gra toczy się o miliardy, interesy państwa i definicję „local content”, która może zdecydować, kto naprawdę zarobi na realizacji tych dużych projektów.

Obecny rok stawia polską gospodarkę w wyjątkowym położeniu — pomiędzy potrzebą dynamicznego rozwoju a twardymi ograniczeniami finansów publicznych, gdzie wizja wielkich projektów infrastrukturalnych zderza się z realiami rosnącej presji budżetowej. W tych warunkach toczy się dziś fundamentalna dyskusja o kierunkach modernizacji kraju, która musi odpowiedzieć na pytanie, kto może finansować inwestycje infrastrukturalne i w jaki sposób robić to odpowiedzialnie, gdy możliwości sektora publicznego przestały być nieograniczone.

Polska zaczyna przegrywać energetyczny wyścig z Niemcami. Różnice w cenach prądu dla przemysłu rosną, a Berlin zasypuje system miliardami euro wsparcia. Bez własnych mechanizmów ochronnych polskie firmy energochłonne mogą znaleźć się na granicy opłacalności.

Przewozy ładunków koleją wciąż spadają. Bez odwrócenia trendu będziemy mieć coraz większe problemy z rozpadającymi się drogami. Branża apeluje do ministerstwa.