Miasta organizujące mecze na Euro 2012 zapowiadają prawdziwą rewolucję w swojej sieci komunikacyjnej. Aby nie doszło do paraliżu komunikacyjnego, już teraz trzeba zainwestować setki milionów złotych.
Najbardziej ambitne plany ma Warszawa. Największa, planowana inwestycja, to II nitka warszawskiego metra. Kibice powinni nią dojeżdżać do budowanego Stadionu Narodowego. Eksperci twierdzą jednak, że już w tej chwili jest to plan mało realny. Jeśli metro nie powstanie, to planowana przebudowa sieci dróg wokół stadionu może okazać się niewystarczająca. Dużo większe szanse na realizację ma budowa połączenia kolejowego z lotniska Okęcie do centrum stolicy.
We Wrocławiu jeszcze w tym roku rozpoczną się prace przy budowie północnej obwodnicy śródmiejskiej.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.