Już co czwarty kierowca regularnie tankuje na stacjach oferujących niedrogie paliwa. Największe polskie koncerny zamierzają o nich zawalczyć i tworzą nowe ekonomiczne sieci.
Detaliczny handel paliwami w Polsce jest już niemal podzielony. Zdominowało go pięć sieci – Orlen, Lotos, BP, Statoil i Shell. Razem mają w nim 50-proc. udział. Wszystkie działają jednak w tzw. segmencie premium, co oznacza, że ich stacje mają bogatą ofertę produktów i usług wysokiej jakości, ale też za odpowiednio wysoką cenę.
Ale w sytuacji, gdy cena benzyny oscyluje wokół psychologicznej granicy 5 zł za litr, coraz więcej kierowców szuka tańszych stacji. A to wciąż słabo zagospodarowana nisza w naszym kraju. Niedługo ma to się jednak zmienić. To właśnie o tę część rynku koncerny zamierzają w najbliższym czasie ostro walczyć.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.