Doniesienia o celowo wbudowanej blokadzie ruchu pociągów EZT Impuls produkowanych przez firmę Newag słusznie zbulwersowały opinię publiczną.
Raport pożytecznych hakerów
Po analizie za pomocą technicznej inżynierii wstecznej wykonanej przez profesjonalistów cyberbezpieczeństwa działających w grupie Dragon Sector ustalono, że podmiot mający dostęp do kodu źródłowego oprogramowania sterującego pociągiem i możliwość ich instalacji w pociągach wdrożył system unieruchamiający pojazdy. Jego aktywacja była uzależniona od wielu warunków. Blokada programowa następowała w przypadku, gdy pojazd przez pewien czas stał nieruchomo, np. w lokalizacji konkurencyjnych zakładów naprawczych. Sytuacja jest znana z prezentacji na konferencji Oh My H@ck! oraz relacji medialnych.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.