Chiński koncern budowlany Shanghai Urban Construction Group zapowiedział stworzenie spółki, której celem będą duże projekty infrastrukturalne w Polsce. Spółka rozpocznie negocjacje z potencjalnymi partnerami nad Wisłą we wrześniu, gdy SUCG wejdzie na giełdę w Szanghaju.
SUCG specjalizuje się m.in. w budowie tuneli. Według serwisu Rynek Infrastruktury, Chińczycy wyrażają duże zainteresowanie kontynuacją budowy drugiej linii metra w Warszawie. W 2014 r. włosko-turecko-polskie konsorcjum z Astaldi jako lider ma zakończyć budowę pierwszego odcinka drugiej linii za 4,1 mld zł. Potem władze stolicy zapowiadają starania o dotacje z budżetu UE 2014 – 2020 na wydłużanie metra w obu kierunkach.
Spośród chińskich firm budowlanych mieliśmy dotychczas doświadczenia z koncernem COVEC. Budował on w latach 2009 – 2011 dwa z pięciu odcinków autostrady A2 z Łodzi do Warszawy za blisko 1,3 mld zł. GDDKiA wyrzuciła wykonawcę z obu budów, a teraz bez skutku dochodzi od Bank of China i Import Export Bank of China 118 mln zł sum gwarancyjnych. Bez efektu domaga się też od wykonawcy kar umownych w wysokości 128 mln zł.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.