Od 2017 roku tym alpejskim tunelem mają pojechać pociągi. Szwajcarzy "zdetronizowali" Japończyków, których tunel Seikan, łączący wyspy Honsiu i Hokkaido, ma 53,9 km długości i był dotąd najdłuższy na świecie.
Od 1880 roku pod Przełęczą Świętego Gottharda istnieje tunel drogowy, mający 15 km długości, a od 1980 roku także tunel kolejowy (16,4 km). Budowa nowego tunelu kolejowego rozpoczęła się w 1999 roku.