Firmy wybierane będą w przetargu. Każda otrzyma zlecenie na utrzymanie konkretnej drogi w określonym przez GDDKiA standardzie. Dotyczyć to będzie m.in. sprzątania, koszenia trawy, malowania znaków, odśnieżania czy drobnych napraw nawierzchni.

Na głównych trasach klasy A czy S zlecane będą kontrakty na utrzymanie dłuższych np. 150 km odcinków, które zarządzane będą liniowo. Na zwykłych drogach krajowych utrzymanie i zarządzanie będzie obszarowe.

Pilotażowym odcinkiem będzie trasa S3 Szczecin-Gorzów Wielkopolski.