Prawie 2 mld zł na tramwaje i kolej: UE sfinansuje modernizację miejskiego transportu

Dobra wiadomość dla wszystkich, którzy narzekają na komunikację w Warszawie, Łodzi, Szczecinie i Poznaniu. Komisja Europejska przeznaczy około 300 milionów euro z Funduszy Europejskich na modernizację transportu publicznego w tych miastach. Zgodnie z projektem, dofinansowanie ma poprawić jakość komunikacji, a także poprawić ochronę środowiska oraz sprawić, że miejski transport będzie przyjaźniejszy dla seniorów i niepełnosprawnych. Co to oznacza w praktyce?ShutterStock

Mateusz Albin

12 lutego 2015

- Polska dostanie miliony euro na poprawę transportu miejskiego. Wyda je w Warszawie, Łodzi, Szczecinie i Poznaniu. Inwestycje poprawią warunki podróży – zwiększy się jej komfort, a czas przejazdów będzie krótszy. Przedsięwzięcia realizowane są w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko. Ich całkowity koszt to ponad 1,8 mld zł. W praktyce oznacza to kilkadziesiąt nowych tramwajów i pociągów.

Dofinansowane przez Fundusze Europejskie inwestycje pochłoną łącznie ponad 1,8 mld złotych. Wszystko realizowane jest w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko. Jego celem jest wspieranie gospodarki, która efektywnie i przyjaźnie wykorzystuje zasoby środowiska i ma na celu stworzenie stabilnej i konkurencyjnej gospodarki. Program na lata 2014-2020 kładzie nacisk na gospodarkę korzystną dla środowiska. W przypadku transportu ma to na celu m. in. ograniczenie emisji oraz stworzenie korzystnej ekonomicznie komunikacji z jak najmniej szkodliwymi dla środowiska efektami. Poza ograniczeniem spalin, w dłuższej perspektywie, transport miałby przejść ze środków opartych na spalaniu paliw kopalnych do pojazdów wykorzystujących energię. To oczywiście jednak kwestia dużo bardziej odległej przyszłości.

Jedną z ważniejszych inwestycji jest zakup 85 nowoczesnych tramwajów, które spełniają potrzeby osób starszch i niepełnosprawnych. Te pojazdy miałyby kursować w Warszawie, dzięki projektowi "Zakup tramwajów niskopodłogowych do obsługi sieci komunikacji tramwajowej w Warszawie". Również na tory w stolicy wyjedzie dwadzieścia piętrowych wagonów i dwie lokomotywy, które mają odciążyć najbardziej zatłoczone linie kolejowe.

Inwestycje prowadzone będą nie tylko w Warszawie. Część pieniędzy trafi do prowadzonego od 2009 roku projektu "Budowa i przebudowa torowisk w Szczecinie", oraz na budowę węzła Multimodalnego przy Dworcu Łódź Fabryczna. Częścią multimodalnego węzła komunikacyjnego ma być m. in nowoczesny dworzec, a linia połączy w centrum miasta kolej aglomeracyjną, konwencjonalną, komunikacjęautobusową i prywatny transport samochodowy. Poza dworcem remontowane są ulice Nowotargowa i Nowowęglowa, zaś ulica Węglowa zostanie w całości rozebrana. Wśród remontów są plany przebudowy linii tramwajowej na ul. Narutowicza i stworzenie nowych przystanków tramwajowych, a także ułatwienie dojazdu do dworca kolejowego Łódź Fabryczna.

Kolejna część projektu to modernizacja torów tramwajowych w zachodniej części Szczecina. Wśród planów jest także remont zajezdni Pogodno. Ta część torowiska nie nadaje siędo stosowanych obecnie niskopodłogowych tramwajów. Ostatnim projektem był remont ponad 5 kilometrów linii tramwajowej i trolejbusowej w Poznaniu przy ulicy Grunwaldzkiej. To ten odcinek łączy stadion z centrum miasta i ważnymi punktami komunikacyjnymi takimi jak dworzec kolejowy i lotnisko - tę część planu już wykonano. Pozostałe mają zostać zakończone w tym roku.

Autopromocja

Źródło: gazetaprawna.pl

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.

samorząd transport SAMORZĄD AKTUALNOŚCI TRANSPORT AKTUALNOŚCI GALERIE GP

Zgłoś błąd

Powiązane

Twoje prawo Oddanie dotacji uchroni gminę przed pozbawieniem unijnej pomocy

Samorząd terytorialny Gminy idą na wojnę z operatorami. Chcą miliardów złotych zaległych podatków od firm telekomunikacyjnych