Infrastruktura dla pieszych i dla rowerów została potraktowana po macoszemu w projekcie Krajowego Planu Odbudowy (KPO), który znajduje się w konsultacjach. I chociaż spacerowicze i rowerzyści są częścią indywidualnego transportu – co od lat wskazują eksperci – rzadko znajduje to odzwierciedlenie w dokumentach strategicznych.
KPO składa się z kilku komponentów. – Nas najbardziej interesuje komponent E. Skupia się on na promocji zeroemisyjnego transportu zbiorowego, poprawie dostępności transportowej i bezpieczeństwa na drogach – mówi Mikołaj Pieńkos, naczelnik Wydziału Komunikacji Społecznej Zarządu Dróg Miejskich.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
!["Ludzie uciekali jak fala tsunami". Dramatyczna relacja świadka strzelaniny w Krakowie [ROZMOWA]](https://infor-web-static.incdn.pl/dgpstatic/upload/b3dza2ltLXJ5bmt1LTM5MzExMTM0LmpwZyIsInciOjE0MDB9-c15a75d7.webp)