Prawo drogowe

Dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Olsztynie złożył w poniedziałek rezygnację z zajmowanego stanowiska. W weekend został zatrzymany przez policję - prowadził samochód w stanie nietrzeźwości.

Kierowcom-rekordzistom za jazdę niezgodnie z przepisami policjanci jednorazowo wlepiają nawet po kilkaset punktów karnych. Niebawem będzie to już niemożliwe - informuje "Rzeczpospolita".

Senatorowie nie zgłosili w piątek poprawek do uchwalonej przez Sejm nowelizacji ustawy o ruchu drogowym. Nowela dostosowuje polskie przepisy do unijnych reguł dotyczących homologacji pojazdów i części, określonych w unijnej dyrektywie 46/2007.

– Dostałem 200 zł mandatu i cztery punkty karne za niebieskie światła postojowe. Jednak nigdzie w kodeksie drogowym nie jest powiedziane, jaki kolor powinny one mieć – skarży się nasz czytelnik z Łodzi, kierowca opla vectry.

Wielkimi krokami nadchodzi zima – najgorszy czas dla kierowców. Większość z nich decyduje się na wymianę opon z letnich na zimowe, ale są i osoby nieprzekonane do tego pomysłu. Czy policja ma prawo dać mandat kierowcy, który nie zmienił opon na zimowe?

Zapowiadanego od roku audytu systemu viaTOLL nie będzie, bo nadzór sprawuje już firma działająca na zlecenie jego operatora w porozumieniu z GDDKiA. Tirowcy w proteście przeciwko gigantycznym karom grożą blokowaniem dróg.

Jeśli kierowcy zatrzymano prawo jazdy, to do czasu zakończenia postępowania można go ukarać jedynie za prowadzenie bez dokumentów. Zgodnie z taryfikatorem funkcjonariusze wlepiają za to mandat w wysokości 50 zł, a maksymalna grzywna za to wykroczenie wynosi 250 zł.

Od 19 stycznia przyszłego roku łatwiej będzie rozpoznać początkujących kierowców, którzy zdali prawo jazdy kategorii B. W okresie próbnym takie osoby będą musiały nakleić na szybę pojazdu specjalną naklejkę, dzięki której możliwy będzie większy nadzór nad nimi. Celem takich działań jest poprawa bezpieczeństwa na drogach.

Połowa WORD-ów może nie zdążyć z wdrożeniem systemu IT koniecznego do przeprowadzenia nowych egzaminów na prawo jazdy. Nieprzygotowane są też starostwa. Mimo to wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego wciąż przekonują, że paraliżu nie będzie.

Przepisy państw Unii mogą ograniczać odpowiedzialność właścicieli samochodów, jeżeli za zderzenie aut nie da się przypisać winy żadnemu z kierowców, a ranny pasażer przyczynił się do rozmiaru szkód, jakich doznał – orzekł Trybunał Sprawiedliwości UE.

Skąd biorą się problemy z dochodzeniem opłat za transport (przewoźnego) np. od Niemców przez polskie firmy transportowe? Odpowiedzi udziela Damian Wypior.

Policjanci zwrócili się do MSW o rozważenie podwyżki mandatów za szczególnie niebezpieczne wykroczenia na drogach. Chcą też uprawnienia do czasowego odebrania prawa jazdy kierowcom, którzy w sposób rażący przekroczyli prędkość.

19 stycznia 2013 r. ma nastąpić zmiana przepisów rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia w zakresie prawa jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B1 i B. Jednocześnie będzie to oznaczało duże zmiany dla przedsiębiorców, którzy prowadzą szkoły jazdy. Dlaczego? Ponieważ chcąc szkolić w przyszłym roku nowych kierowców – szkoły jazdy będą zmuszone do zakupu nowych pojazdów o odpowiednich parametrach.

Rząd przystał po cichu na awaryjny plan informatyzacji wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego (WORD). Zgodnie z nowymi przepisami o egzaminowaniu kierowców, które wejdą w życie 19 stycznia 2013 r., WORD-y muszą wybrać w drodze przetargu dostawcę systemu informatycznego, w którym znajdą się m.in. baza kilku tysięcy pytań czy filmy sytuacyjne. Problem w tym, że WORD-y nie zdążą z przeprowadzeniem całej procedury przetargowej na trzy miesiące przez planowanymi zmianami.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad tak interpretuje prawo, aby w żadnym wypadku nie musieć wypłacać pieniędzy firmom budowlanym.

Jeszcze nie weszła w życie reforma egzaminów na prawo jazdy, a już parlamentarny zespół ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego przygotował kolejne zmiany w przepisach dla kierowców. Co ma się zmienić?

Wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego nie rezygnują z walki o nowy egzamin na prawo jazdy od 19 stycznia 2013 r. Ośrodki przedstawiają plany awaryjne. Ministerstwo Transportu nie chce o nich słyszeć i żąda wprowadzenia nowego systemu bez żadnych opóźnień czy prowizorki.

Nie można karać za niewskazanie kierującego, jeśli Inspekcja Transportu Drogowego (ITD) nie udostępnia właścicielowi pojazdu zdjęć z fotoradaru.