Jeszcze przed wydaniem pozwolenia na budowę drogi zarządca drogi będzie musiał przeprowadzić audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego. Kolejny audyt czeka go przed oddaniem drogi do użytkowania.
Na naszych drogach ma być bezpieczniej. Odcinki tras, na których jest najwięcej wypadków, będą poddawane specjalnym audytom bezpieczeństwa ruchu drogowego. Potem zarządcy mają je analizować i poprawiać wszystko tak, aby było bezpieczniej. Jeszcze nie jest przesądzone, czy zmiany obejmą wszystkie drogi. Na razie jest pewne, że bezpieczeństwo ma się poprawić na tych drogach, które są częścią transeuropejskiej sieci drogowej, czyli są kluczowe w Europie. Resort infrastruktury chce, aby zamiany objęły także pozostałe drogi. Jednak przeciwnikiem tego pomysłu jest resort finansów. Projekt nowelizacji ustawy o drogach publicznych trafił do uzgodnień międzyresortowych. Jego celem jest wdrożenie Dyrektywy 2008/96/WE w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej.
– Podtrzymuję dotychczasowe stanowisko o braku zgody na rozszerzenie stosowania projektowanych przepisów na drogi publiczne inne niż znajdujące się w transeuropejskiej sieci drogowej – wskazuje minister finansów w swym oficjalnym stanowisku do projektu.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.