drogi

Wojewoda lubelski Krzysztof Komorski wydał zezwolenia na budowę odcinka A2 między Kijowcem a Dobryniem oraz dla S17 między Tomaszowem Lubelskim a Hrebennem. Na przełomie roku oddany do ruchu ma być 67-kilometrowy fragment A2 od Siedlec do Białej Podlaskiej.

Według firm budowlanych większość kontraktów drogowych zawartych w roku poprzedzającym inwazję Rosji na Ukrainę będzie nierentowna. Walczą z ministerstwem o podniesienie limitu waloryzacji. Inwestycje mogą się mocno opóźniać

Senatorowie nie wprowadzili poprawek do nowelizacji ustawy o drogach publicznych, która rozszerza możliwość tworzenia śródmiejskiej strefy płatnego parkowania. Nowelizacja pozwala wprowadzać takie strefy we wszystkich miejscowościach, bez względu na liczbę mieszkańców, a nie tylko w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców.

Wreszcie można powiedzieć, że dzięki zleceniom infrastrukturalnym rosną także polskie firmy. Według najnowszego zestawienia GDDKiA, wśród spółek realizujących odcinki dróg o największej wartości na podium znalazły się dwa rodzime podmioty.

Wreszcie ma być przełamany impas ze wschodnią obwodnicą Warszawy. Po wieloletnich sporach GDDKiA zaczyna przygotowania do inwestycji od nowa. Będzie ona jednak gotowa dopiero za dziesięć lat.

W 2025 r. drogowcy chcą otworzyć m.in. A2 do Białej Podlaskiej, S7 z Płońska do Czosnowa czy S1 z Oświęcimia do Bielska-Białej. Jednocześnie planują przetargi dotyczące 330 km szybkich tras

Drogowcy w tym roku nie ogłosili żadnego postępowania na budowę trasy szybkiego ruchu.

Rada Ministrów przyjęła projekt zmian rozporządzenia dotyczącego krajowych dróg płatnych oraz stawek opłaty elektronicznej. Nowe przepisy przewidują rozszerzenie sieci dróg objętych elektronicznym systemem poboru opłat, funkcjonującym na podstawie ustawy o drogach publicznych. Jak twierdzi Ministerstwo Infrastruktury, to pierwszy krok w realizacji szeroko zakrojonej polityki transportowej państwa. 

Rozkręca się budowa drogi S10, która ma połączyć Warszawę za Szczecinem. Na jej ukończenie trzeba jednak poczekać jeszcze osiem lat. 

Dojazd w regiony turystyczne będzie łatwiejszy, ale część odcinków zostanie otwartych dopiero po wakacjach.

Nie mają sprzętu, wyposażenia, umiejętności. Jest ich skrajnie mało. Tanzańskim ratownikom medycznym pomagają Polacy.

Firmy z Chin, Turcji i Kazachstanu opanowały budowy tras szybkiego ruchu w Polsce. Nasza otwartość budzi zdziwienie ościennych krajów.

Szykują się spore zmiany dla kierowców. Resort infrastruktury przymierza się do zmodyfikowania sieci dróg krajowych, a projekty odpowiednich rozporządzeń pojawiły się w ostatni czwartek. W których miastach znikną krajówki, a w których pojawią się nowe?

Po protestach Brukseli i ekologów rząd zleca analizę, która określi, jak wytyczyć drogi w Polsce północno-wschodniej.

Na drogach niemal całego kraju od 12 lutego br. odbywać się będzie wzmożony ruch pojazdów wojskowych, związany z ćwiczeniami STEADFAST DEFENDER-24 i DRAGON-24 - zapowiada Sztab Generalny Wojska Polskiego. Do końca maja pojazdy wojskowe będą przemieszczały się m.in. na autostradach i drogach ekspresowych.

Większa ochrona rodzimego rynku, skuteczniejsza waloryzacja kontraktów czy usprawnienie procedur administracyjnych – to postulaty wobec szefa resortu infrastruktury.

Resort infrastruktury twierdzi, że poprzedni rząd złamał procedury, planując trasy szybkiego ruchu na Podlasiu.

Z rządowego programu „Rozświetlamy Polskę” samorządy otrzymają prawie 1 mld zł na wymianę lamp na energooszczędne. Problem w tym, że część opraw nie jest ich własnością, ale spółek energetycznych. A to rodzi ogrom przeszkód prawnych.

Rząd planuje zwiększenie środków na realizację Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. o 2,6 mld zł w latach 2023-2026, wynika z wykazu prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów. Rząd chce też zwiększyć budżet programu budowy 100 obwodnic o 100 mln zł do 2026 r.