Pilot nie musi mieć etatu
Pan Piotr jest pilotem. Jak wielu ma za
sobą przeszłość wojskową. Po 15
latach służby przeszedł na emeryturę
mundurową i zatrudnił się jako pilot cywilny w
firmie transportowej. Po pewnym czasie uznał, że
korzystniej byłoby dla niego zarejestrować
działalność gospodarczą i zawrzeć z
tą samą firmą kontrakt, ale okazało
się to niemożliwe. - Nie udało mi
się jednak ustalić, czy nie jest możliwe w
ogóle, czy tylko moja firma nie dopuszcza podobnego
rozwiązania. Powiedziano mi przy tym, że
zatrudnienie na etacie jest dla mnie korzystniejsze, bo
odkładam na emeryturę, ale ja już mam
emeryturę wojskową i odkładaniem na
kolejną nie jestem zainteresowany, zwłaszcza
że mogę pobierać tylko jedną -
opowiada wojskowy emeryt. - Wolałbym teraz
dostawać więcej pieniędzy na kontrakcie
(oczywiście w ramach solidarności społecznej i
z konieczności nasz czytelnik płaciłby
składki jako osoba prowadząca
działalność gospodarczą). - Czy
pilot może świadczyć usługi jako osoba
fizyczna prowadząca działalność
gospodarczą? Dlaczego muszę płacić tak
duże składki emerytalne, skoro już jestem
emerytem? - zastanawia się pan Piotr.