Pracodawca, który zwróci podwładnemu koszty wykorzystania prywatnego samochodu elektrycznego, wodorowego lub hybrydowego do podróży służbowej, zaliczy ten wydatek do kosztów uzyskania przychodu w całości – stwierdził Szef Krajowej Administracji Skarbowej zmieniając interpretację indywidualną z czerwca 2023 r.
Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej uznał wtedy, że zwrot wydatków może być kosztem podatkowym wyłącznie w wysokości do limitu tzw. kilometrówki.
Podróż służbowa i korzyści podatkowe
Przypomnijmy, że zgodnie z art. 77 [5] kodeksu pracy (t.j. Dz.U. z 2025 r., poz. 277 ze zm.) „pracownikowi wykonującemu na polecenie pracodawcy zadanie służbowe poza miejscowością, w której znajduje się siedziba pracodawcy, lub poza stałym miejscem pracy przysługują należności na pokrycie kosztów związanych z podróżą służbową”. Pracodawca musi więc zwrócić podwładnemu koszty związane ze służbową delegacją. Co do zasady taki zwrot jest wolny od podatku na podstawie art. 21 ust. 1 pkt 16 lit. a ustawy o PIT. Przepis ten limituje wysokość zwolnienia do wysokości określonej w rozporządzeniu wydanym 29 stycznia 2013 r. przez ministra pracy i polityki społecznej (t.j. Dz.U. z 2023 r., poz. 2190). Podobne zasady dotyczą zaliczania przez pracodawcę zwrotu wydatków z tytułu podróży służbowej do kosztów uzyskania przychodu (art. 16 ust. 1 pkt 30 ustawy o CIT). Ma o tyle znaczenie, że z par. 3 pkt 4 wspomnianego rozporządzenia wynika, że pracownik może liczyć na zwrot kosztów do limitu kilometrówki. Z kolei w innym rozporządzeniu wydanym przez ministra infrastruktury 25 marca 2002 r. uregulowano, że stawki kilometrówki są uzależnione od „pojemności skokowej silnika pojazdu mechanicznego”. W praktyce dotyczą więc aut spalinowych.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.