Linia chce oddać leasingodawcom 29 embraerów, a w zamian wziąć najnowsze boeingi 737-800. Operacja będzie kosztować ok. 250 mln zł – twierdzą związkowcy.
Wczoraj minister skarbu państwa otrzymał od prezesa LOT-u plan restrukturyzacji spółki, który ma nie tylko ją uzdrowić, lecz także oddalić zagrożenie wszczęcia przez Komisję Europejską dochodzenia w sprawie nielegalnej pomocy publicznej. W grudniu 2012 r. LOT otrzymał od Ministerstwa Skarbu Państwa 400 mln zł pożyczki ratunkowej.
Jak ustalił DGP, według przygotowanego wspólnie z firmą doradczą PricewaterhouseCoopers planu LOT zamierza zrezygnować z 24 embraerów typu 170 i 175 oraz najprawdopodobniej także pięciu dopiero co kupionych modeli 195. W zamian chce wprowadzić do floty nowe lub prawie nowe boeingi 737-800, które zastąpią również dotąd eksploatowane starsze wersje 737-400. Leasingodawcom oddane też zostaną trzy modele 767. Rejsy długodystansowe mają obsługiwać boeingi 787 dreamliner. Zarząd LOT spodziewa się, że do końca roku będzie miał pięć takich samolotów.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.