Bruksela: Polskie drogi nie spełniają unijnych norm

Budowy trasy S2/S79 Puławska-Lotnisko-Marynarska fot. GDDKiA
Jednym z argumentów podnoszonych przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju jest to, że art. 7 dyrektywy daje państwom członkowskim prawo do stosowania ograniczeń. Media
3 września 2015

Komisja Europejska wezwała Polskę do usunięcia naruszeń dyrektywy 96/53/WE. Chodzi o ograniczenia ruchu dla ciężarówek załadowanych do swojej normatywnej masy.

2295699-nosnosc-polskich-grog.jpg
Nośność polskich gróg

Przed naszym wejściem do Unii Europejskiej standardowe drogi w Polsce miały być budowane w taki sposób, by umożliwiać ruch pojazdów o maksymalnym nacisku do 8 t na oś. Dodatkowo minister właściwy ds. transportu wydawał rozporządzenie zawierające wykaz tras, na których te limity podwyższano: do 10 t oraz 11,5 t na oś.

Pozostało 99% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
381536mega.png
381439mega.png
381542mega.png

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.