Dzięki wprowadzeniu konkurencji na torach bilety kolejowe byłyby tańsze, a pociągi jeździłyby znacznie częściej – wynika z raportu Fundacji Pro Kolej.
Po ogromnej krytyce ze strony opozycji spółka PKP Intercity wycofała się z kilkunastoprocentowej podwyżki cen biletów. Było to możliwe po zwiększeniu z 1,5 mld do ok. 1,8 mld zł tegorocznej dotacji dla państwowego przewoźnika ze strony Ministerstwa Infrastruktury. Fundacja Pro Kolej przekonuje, że takie ręczne sterowanie cenami biletów byłoby niepotrzebne, gdyby w Polsce wprowadzono realną konkurencję na torach.
Pozostało 91% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Pozostało 91% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Autopromocja
Autopromocja
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.