Restrukturyzacja na kolei po polsku: Tabor dla Przewozów Regionalnych bez przetargów?

Polska kolej
W ciągu najbliższych miesięcy Agencja Rozwoju Przemysłu ma przejąć kosztem 750 mln zł większościowy pakiet udziałów Przewozów Regionalnych, dostarczając temu samorządowemu kolosowi pieniędzy na spłatę zadłużenia wobec PKP.ShutterStock
16 kwietnia 2015

Agencja Rozwoju Przemysłu nie będzie zamawiać taboru dla Przewozów Regionalnych bez przetargów. Przejęcie przez ARP kontroli nad przewoźnikiem może się okazać korzystne dla ratowanej przez nią spółki FPS Cegielski

2147515-przewozy-regionalne-tabor-i.jpg
Przewozy regionalne – tabor i wyniki

W ciągu najbliższych miesięcy Agencja Rozwoju Przemysłu ma przejąć kosztem 750 mln zł większościowy pakiet udziałów Przewozów Regionalnych, dostarczając temu samorządowemu kolosowi pieniędzy na spłatę zadłużenia wobec PKP. Prezes Przewozów Regionalnych Tomasz Pasikowski zapowiedział, że w takim przypadku do 2020 r. chce gruntownie odmłodzić tabor. Zadeklarował, że spośród pojazdów szynowych używanych przez jego spółkę 80 proc. ma być nowych albo zmodernizowanych. Dzisiaj jest to ok. 30 proc.

Pozostało 98% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.

Autopromocja
381453mega.png
381439mega.png
381484mega.png