Kilka lat temu sprawcy zatrzymywania składów musieli zapłacić PKP po 2,8 tys. zł – mówi Adrian Furgalski, prezes Zespołu Doradców Gospodarczych „Tor”.
Jak to jest technicznie możliwe, że w ostatnich dniach pociągi są regularnie zatrzymywane?
Nieco przesadzając, można powiedzieć, że system łączności na kolei jest z czasów średniowiecza, to system analogowy. Oznacza to, że często znudzeni młodzi ludzie, którzy mają zainteresowania techniczne, potrafią doprowadzić do takiego incydentu.
Autopromocja
Pozostało 95% treści
Możesz czytać nasze artykuły dzięki partnerowi PWC.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.