- Sporego zagrożenia upatruję w sporach dotyczących roszczeń z tytułu ubezpieczenia przewożonego ładunku. Polskie zakłady ubezpieczeń powszechnie stosują klauzulę uzależniającą istnienie ochrony ubezpieczeniowej od wystawienia listu przewozowego na ubezpieczonego - mówi w wywiadzie dla DPG PAWEŁ JUDEK partner w kancelarii Działyński i Judek.
Wszystko wskazuje na to, że Polska ratyfikowała protokół dodatkowy do konwencji CMR w sprawie elektronicznego listu przewozowego w niewłaściwym trybie. Dokonano tego bez zgody Sejmu wyrażonej w ustawie pomimo tego, że umowa dotyczy kwestii regulowanych ustawowo. Jakie mogą być tego konsekwencje dla przewoźników?
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.