Wzrost lotniczego ruchu pasażerskiego w Polsce jest widoczny gołym okiem. Większość z tego ruchu przypada na trasy zagraniczne, jednak w efekcie powstania lub modernizacji istniejących regionalnych portów lotniczych znaczące wzrosty notuje również ruch krajowy (procentowo są one duże, choć należy mieć na względzie niską bazę).
Beneficjentem tego wzrostu jest Lotnisko Chopina w Warszawie, jednak porty zlokalizowane przy największych miastach (Wrocław, Katowice, Kraków, Gdańsk, Modlin) notują większą dynamikę wzrostu. Są również takie, które wymagają wiele pracy, aby ich skala zapewniała rentowność. Na tle rynku europejskiego, w porównaniu do największych hubów przesiadkowych, nawet Okęcie jest niewielkim portem lotniczym o ograniczonym, regionalnym znaczeniu. W Polsce lotniczy ruch pasażerski to łącznie 31 mln pasażerów. Londyńskie Heathrow obsłużyło w 2015 r. 73 mln pasażerów, paryskie Charles de Gaulle – 64 mln, a Frankfurt – 61 m ln.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.