Jeżeli należące do Skarbu Państwa linie lotnicze porozumieją się, krajowe rejsy wciąż obsługiwać będą mniejsze i nowsze bombardiery, a nie większe, lecz starsze embraery. Te pierwsze należą do Eurolotu, z którym negocjuje LOT.
– Na przełomie 2013 i 2014 r. rozpoczęliśmy rozmowy z Lotem w sprawie przedłużenia umowy partnerskiej na wynajem naszych samolotów. Zależy nam na dalszej współpracy i jesteśmy dobrej myśli co do pozytywnego zakończenia negocjacji – potwierdza Karina Lisowska, rzecznik Eurolotu.
Autopromocja
Pozostało 98% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Pozostało 98% treści
Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Autopromocja
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.