Transport

Dobrą wiadomością są ułatwienia przy sporządzaniu analizy kosztów i korzyści. Niewątpliwie kłopot sprawią samorządom wymogi dotyczące minimalnych udziałów pojazdów nisko- i zeroemisyjnych w całkowitej liczbie pojazdów objętych nowymi zamówieniami

PLL LOT chciał wykazać, że strajk w 2018 roku był niezgodny z prawem, ale sąd apelacyjny odrzucił stanowisko firmy, a postanowienie SN zamyka sprawę.

Rozpoczęła się likwidacja Mercedes-Benz Bank Polska. Był to jeden z ostatnich specjalistycznych banków należących do koncernów motoryzacyjnych. Zostanie jeszcze tylko Toyota Bank Polska.

Na rynku brakuje nowych samochodów, więc kupujemy używane. Deklarujemy troskę o klimat i środowisko, ale ostatecznie o mało ekologicznych wyborach decyduje stan portfela

Kijów blokuje tranzyt kolejowy z Azji do Polski, bo nie chcemy zgodzić się na wpuszczenie większej liczby ukraińskich tirów. Rząd nie spieszy się, żeby rozwiązać konflikt, który może trafić do arbitrażu

W grudniu 2021 r. w Niemczech zarejestrowanych było 450 tys. samochodów elektrycznych. W porównaniu z 48 mln samochodów osobowych w tym kraju to nadal niezadowalający wynik, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę ambitne cele klimatyczne niemieckiego rządu.

Po zeszłorocznych spadkach widać odbicie w przeładunkach. Nie milkną jednak pytania o sensowność części inwestycji w infrastrukturę w rejonie Wybrzeża.

Przeładunki w polskich portach wzrosły w 2021 r. o 9 proc. do najwyższej w historii wielkości 113,1 mln ton - poinformował na poniedziałkowej konferencji wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Dodał, że rok wcześniej przeładowano w portach 103,8 mln ton.

Chodzi o dostosowanie przepisów do unijnych wymagań związanych z pakietem mobilności, które m.in. wyłączają możliwość zaliczania diet za podróże zagraniczne i ryczałtów za nocleg w kabinie pojazdu do wynagrodzenia kierowców w transporcie międzynarodowym.

Wydatki poniesione przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny były racjonalne i adekwatne do stopnia zaawansowania inwestycji - powiedział pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała odnosząc się do raportu NIK. Nie wiadomo, ile dokładnie budowa będzie kosztować - wskazuje NIK.

Najwyższa Izba Kontroli (NIK), w związku z nieprawidłowościami w budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), wnioskuje o opracowanie analiz wykonalności poszczególnych projektów wraz ze zharmonizowanymi harmonogramami, ustalenie pełnego planu finansowania i wypracowanie planu działalności Lotniska Chopina oraz strategii rozwoju PPL w okresie po oddaniu do użytku CPK. Jednocześnie Izba ocenia, że dotychczasowe błędy, ze względu na wczesny etap inwestycji, nie wywołały negatywnych skutków.