Spadki sprzedaży aut w Europie uderzą w polskie firmy, bo eksportują aż 97 proc. produkcji. Firmy z branży motoryzacyjnej spodziewają się w 2009 roku przychodów o 10-25 proc. mniejszych. Niepokojącym sygnałem dla całej branży jest mniejsza sprzedaż i produkcja aut luksusowych.
Już wiadomo, że 2008 rok będzie pierwszym od pięciu lat, w którym poziom zatrudnienia w sektorze motoryzacyjnym spadnie. Jeszcze w I połowie dane GUS pokazywały ponad 10-proc. wzrost zatrudnienia w firmach zajmujących się produkcją aut, części i akcesoriów do ponad 136 tys. osób. Do tego trzeba dodać około 59 tys. zatrudnionych w firmach produkujących na rzecz sektora motoryzacyjnego, np. wyroby z gumy, fotele czy elementy elektryczne.
- Redukcje dotykają przede wszystkim pracowników tymczasowych, ale grupa etatowców też jest nieco mniej liczna - mówi Rafał Orłowski, z Automotivesuppliers.pl.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.