Nowe modele koreańskich aut Kia i Hyundai będą tracić wartość w takim samym tempie, jak europejscy konkurenci. To przede wszystkim efekt wydłużonych gwarancji.
Sprzedawcy aut przed wprowadzeniem modelu na rynek dokonują tzw. pozycjonowania, czyli takiego ustalenia ceny, żeby była ona atrakcyjna w porównaniu z konkurentami. Chodzi tu przede wszystkim o tzw. klientów flotowych, dla których jednym z głównych parametrów branych pod uwagę jest wartość rezydualna auta, czyli to, ile samochód będzie wart po upływie określonego czasu od zakupu.
Jak wynika z zestawienia przygotowanego dla GP przez EurotaxGlass's, w segmencie aut klasy niższej średniej kombi z silnikami Diesla, porównywalne modele mają bardzo zbliżony wskaźnik wartości rezydualnej, w okolicach 52-53 proc. To oznacza, że wraz z upływem czasu ich cena na rynku nadal będzie porównywalna.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.