Podwyżka polskiej akcyzy na używane samochody może być problemem dla Niemiec

DGP

29 września 2020

Sukces zielonej transformacji motoryzacyjnej Niemiec zależy w dużej mierze od eksportu używanych aut do Polski.

Niemieckie samochody używane będą tanieć wraz z dążeniem tamtejszych władz do popularyzacji nowego, niskoemisyjnego transportu. Z drugiej strony polskie władze próbują się przed tym bronić, pracując nad wyższą akcyzą.

Pozostało 97% treści

Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.

Sprawdź ofertę

Jesteś subskrybentem? ZALOGUJ SIĘ

Pozostało 97% treści

Wybierz pakiet i czytaj bez ograniczeń.

Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.

Sprawdź ofertę

Jesteś subskrybentem? ZALOGUJ SIĘ

Autopromocja

Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.

akcyza elektromobilność samochody elektryczne samochody używane auta używane akcyza samochodów osobowych

Zgłoś błąd

Powiązane

Komisja obawia się, że proponowana transakcja może zaburzyć konkurencję w segmencie lekkich samochodów dostawczych w 14 państwach członkowskich UE i Wielkiej Brytanii ‒ PSA-FCA stanowią bowiem razem jedną trzecią europejskiego rynku

Biznes Włoskie i francuskie koncerny walczą o pozwolenie na fuzję

Istnieje obawa, że informacje o pogarszającym się stanie sanitarnym polskich zakładów będą chciały wykorzystać rządy zachodnich krajów. Cel to oczywiście przyblokowanie importu produktów z Polski i tym samym zrobienie miejsca do sprzedaży rodzimych towarów

Biznes Raport o stanie sanitarnym zakładów produkujących żywność. Tak źle nie było od 2013 r.

– Chcemy wykorzystać najnowocześniejsze technologie, bo patrzymy na rozwiązania z punktu widzenia kierowców. Nowy system ma też nikogo nie wykluczać, bo każdy będzie mógł kupić papierowy bilet – zapowiada Tadeusz Kościński, minister finansów.

Transport Znikną bramki na autostradach, ale pojawią się kary

Zaproponowany w 2016 r. projekt (przez senatora Grzegorza Peczkisa) zmierzał do uzależnienia wysokości akcyzy od emisji spalin i pojemności silnika, a nie – jak obecnie – od wartości auta. Chodziło m.in. o to, aby nie było celowego zaniżania wartości pojazdów.

Podatki Szykuje się zmiana akcyzy od aut