Francuski Alstom, który jako jedyny złożył ofertę w przetargu na 20 nowoczesnych pociągów o prędkości maksymalnej 220 km/h dostał 283 mln zł zaliczki od PKP Intercity. To blisko 20 proc. wartości zamówienia.
Alstom zdobył rekordowy na polskiej kolei kontrakt wart 1,6 mld zł (400 mln euro). 30 mln euro będzie kosztowała budowa zaplecza technicznego, w którym przez 17 lat serwisowane będą pociągi. Rachunek za obsługę 20 składów w tym czasie wyniesie 235 mln euro.
Wpłynięcie zaliczki na konto Francuzów uruchomi produkcję pociągów. Do tej pory trwały jedynie prace dokumentacyjne. Alstom zwlekał z zamawianiem podzespołów, bo podpisany 30 maja kontrakt dawał PKP Intercity 3 miesiące na zebranie finansowania. Udało się wczoraj, kiedy przewoźnik ogłosił podpisanie umowy na dofinansowanie z unijnych środków. Z Brukseli przewoźnik dostanie 794 mln zł. Przed miesiącem rząd zagwarantował pożyczkę 800 mln zł z Europejskiego Banku Inwestycyjnego.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.