Ministerstwo Infrastruktury nie pracuje nad wprowadzeniem opłat dla samochodów osobowych i motocykli na autostradach zarządzanych przez GDDKiA. Taką deklarację złożył 17 września 2026 r. w Sejmie wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec. Jednocześnie kierowców czeka kolejna, ważna zmiana.
Opłaty na autostradach zarządzanych przez GDDKiA. Ministerstwo nie planuje zmian
Kierowcy samochodów osobowych i motocykli nie muszą obecnie płacić za korzystanie z autostrad pozostających w zarządzie Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Stan ten obowiązuje od 1 lipca 2023 roku. Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec poinformował w Sejmie, że resort nie prowadzi prac, które miałyby doprowadzić do przywrócenia opłat.
- Autostrady pozostające w zarządzie Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad są bezpłatne dla kierowców samochodów osobowych i motocykli. Obowiązujący od 1 lipca 2023 roku stan prawny w tym zakresie nie jest przedmiotem prac mających na celu jego zmianę – powiedział.
Które autostrady zarządzane przez GDDKiA są bezpłatne?
Od 1 lipca 2023 roku kierowcy pojazdów lekkich nie płacą za przejazd płatnymi wcześniej odcinkami autostrad zarządzanych przez GDDKiA. Chodzi o A2 Konin–Stryków oraz A4 Wrocław–Sośnica. Zwolnienie obejmuje m.in. samochody osobowe i motocykle.
Inaczej wygląda sytuacja na autostradach pozostających w rękach koncesjonariuszy. Pobieranie opłat na tych trasach wynika z umów zawartych przed laty, a możliwości ingerowania Ministerstwa Infrastruktury w wysokość stawek zależą od postanowień konkretnej umowy.
A1 Gdańsk–Toruń i A2 Świecko–Nowy Tomyśl. Stawka wynosi 20 gr za kilometr
Stanisław Bukowiec wskazał dwa koncesyjne odcinki, na których minister infrastruktury ma możliwość wpływania na wysokość opłat. To A1 Gdańsk–Toruń oraz A2 Świecko–Nowy Tomyśl. Stawka dla pojazdów kategorii I, do której należą m.in. samochody osobowe i motocykle, wynosi tam 20 gr za kilometr. Według wiceministra wysokość tej stawki nie była podnoszona od 2012 roku.
A4 Katowice–Kraków będzie bezpłatna. Koncesja wygasa 15 marca 2027 roku
Kolejna ważna dla kierowców zmiana nastąpi w 2027 roku. 15 marca 2027 r. wygaśnie umowa koncesyjna dotycząca autostrady A4 między Katowicami a Krakowem. Co to oznacza dla podróżujących tą trasą kierowców pojazdów?
Po zakończeniu koncesji odcinek zostanie przejęty przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Wraz ze zmianą zarządcy znikną opłaty za przejazd samochodów osobowych. W praktyce oznacza to, że od drugiej połowy marca 2027 roku kierowcy osobówek będą mogli pokonać A4 między Katowicami a Krakowem bez płacenia za przejazd.
Autostrady koncesyjne i trasy GDDKiA. Skąd różnice w opłatach?
Kluczowe znaczenie ma to, kto zarządza danym fragmentem autostrady. Na odcinkach należących do sieci zarządzanej przez GDDKiA samochody osobowe i motocykle korzystają obecnie ze zwolnienia z opłat.
Na odcinkach koncesyjnych zasady wynikają natomiast z zawartych umów. Jak wyjaśnił wiceminister Bukowiec, zakres możliwości Ministerstwa Infrastruktury w zakresie ustalania stawek nie jest jednakowy dla wszystkich takich tras. Zależy od warunków konkretnej umowy koncesyjnej.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
Wpisz adres e-mail wybranej osoby, a my wyślemy jej bezpłatny dostęp do tego artykułu