Kapitan, który zauważy na morzu wypadek mogący spowodować zanieczyszczenie albo rozlew oleju, musi przekazać o tym informacje do stacji brzegowej oraz do armatora statku.
Wczoraj Sejm zajął się nowelizacją ustawy o zapobieganiu zanieczyszczania morza przez statki. Realizując dyrektywy unijne nakłada ona na kapitanów statków o polskiej przynależności i znajdujących się w polskich obszarach morskich oraz dyrektorów urzędów morskich dodatkowe obowiązki. Kapitanowie zostali zobowiązani do przekazywania informacji nie tylko o wypadkach, w których sami brali udział, lecz również o tych, które zauważyli i które mogą spowodować zanieczyszczenie lub rozlew oleju, a nawet zagrożenie zanieczyszczeniem środowiska morskiego. Będą musieli również podejmować działania konieczne dla zapobieżenia i usunięcia zanieczyszczenia środowiska morskiego.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Teraz z Płatnościami powtarzalnymi BLIK
zyskasz dostęp do wszystkich treści
za 29 zł / miesiąc przez 3 miesiące
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.

!["Ludzie uciekali jak fala tsunami". Dramatyczna relacja świadka strzelaniny w Krakowie [ROZMOWA]](https://infor-web-static.incdn.pl/dgpstatic/upload/b3dza2ltLXJ5bmt1LTM5MzExMTM0LmpwZyIsInciOjE0MDB9-c15a75d7.webp)