transport

Eksperci przyznają, że walka z autami emitującymi trujące spaliny w miastach na razie się nie udaje. Chodzi o ograniczenie w powietrzu stężenia dwutlenku azotu, który wydobywa się z rur wydechowych starych aut. Polski Alarm Smogowy mocno skrytykował kształt strefy czystego transportu, którą w czerwcu chcą wdrożyć władze Katowic.

Zmodyfikowany przez rząd projekt zmian w ustawie o funduszu autobusowym i w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym spotkał się ze sporą krytyką ze strony samorządowców. Powtarzają się obawy, że przerzucenie na marszałków roli integratora przewozów będzie się wiązać z biurokratyzacją i centralizacją systemu.

Następną po linii igrek wielką inwestycją realizowaną przez rząd będzie CMK -Północ z Warszawy i Baranowa do Trójmiasta.

Krystalizuje się kształt reformy, która ma usprawnić walkę z wykluczeniem transportowym. Nowością będzie objęcie dopłatami transportu na życzenie w małych miejscowościach. Nie ustają jednak wątpliwości ekspertów, czy propozycje będą skuteczne.

Polska, Niemcy i Francja chcą utworzyć bezpośrednie połączenia kolejowe między tymi krajami - poinformował we wtorek minister infrastruktury Dariusz Klimczak po spotkaniu ze swoimi odpowiednikami z Niemiec i Francji, na którym podpisano dokument o współpracy w zakresie transportu.

Przewozy ładunków koleją wciąż spadają. Bez odwrócenia trendu będziemy mieć coraz większe problemy z rozpadającymi się drogami. Branża apeluje do ministerstwa.

Ratunkiem dla Polregio ma być zakup taboru regionalnego przez spółkę CPK, która wynajmie go operatorowi. Nowoczesne pociągi wjadą m.in. na linie igrek.

W czasie ostrej zimy wychodzą problemy z autobusami na prąd. Takie pojazdy mogą się też nie sprawdzić w czasie zaostrzenia wojny hybrydowej. Pojawiają się głosy, że wymóg kupowania przez duże miasta wyłącznie pojazdów zeromisyjnych jest zły.

Od 1 lutego sieć dróg krajowych objętych elektronicznym poborem opłat powiększyła się o około 645 km. Opłata będzie pobierana na blisko 5,9 tys. km dróg krajowych, a stawki za przejazd wzrosły o 40-42 proc.

Mediana zarobków kierowców zawodowych w Polsce wyniosła w ub.r. 9 tys. zł netto, a średnie wynagrodzenie wzrosło w ciągu dwóch lat o ponad 13 proc. - wynika z raportu fundacji Truckers Life. Jednocześnie - wskazali autorzy opracowania - w branży brakuje od 100 do 200 tys. pracowników.

Choć mediana zarobków kierowców zawodowych wzrosła do poziomu 9 tys. zł netto, branża mierzy się z historycznym kryzysem satysfakcji. Wysokie stawki przestają rekompensować brak infrastruktury i trudne warunki pracy, co stawia pod znakiem zapytania stabilność łańcuchów dostaw w całej gospodarce.

Łódź i Lublin są w dziesiątce najbardziej zatłoczonych miast na świecie. Mieszkańcy tracą czas odpowiadający w skali roku kilku dniom na stanie w korkach. Tłok na drogach wpływa także negatywnie na ich zdrowie.

Druga połowa roku przyniosła branży transportowo-logistycznej długo wyczekiwany oddech, a wrzesień dla wielu operatorów okazał się miesiącem przełomowym pod względem liczby zleceń. Choć wskaźniki operacyjne szybują w górę, a stawki frachtowe rosną, eksperci przestrzegają przed przedwczesnym ogłaszaniem ostatecznego zwycięstwa nad kryzysem.