Inne podatki

Koniec z fikcyjnymi umowami „na Niemca” i z przerabianiem samochodów ciężarowych na osobowe. Czas położyć też kres zgłaszaniu zagranicznych aut do 3,5 tony jako ciężarowe.

Unijne reguły akcyzowe są przestarzałe, bo wspierają tradycyjny przemysł, a nie energię alternatywną. Nadszedł czas na zmiany – wynika z najnowszego raportu opublikowanego na stronach Komisji Europejskiej oceniającego funkcjonowanie tzw. dyrektywy energetycznej (2003/96/WE z 27 października 2003 r.). Treść raportu nie jest formalnie wiążąca dla KE, ale w praktyce Bruksela często wykorzystuje takie dokumenty w pracach legislacyjnych. Te zaś w odniesieniu do dyrektywy energetycznej zostaną prawdopodobnie podjęte w najbliższym czasie, bo KE chce, aby zreformowany system podatkowy wspierał jej politykę ekologiczną.

Stawka podatku akcyzowego na klasyczne samochody hybrydowe typu HEV (bez wtyczki) spadnie o połowę. Do Sejmu trafił już projekt odpowiedniej nowelizacji przepisów.

Nowela, której celem jest uszczelnienie systemu podatkowego w zakresie obrotu olejami opałowymi i olejami napędowymi przeznaczonymi do celów opałowych oraz pozostałymi ciekłymi paliwami opałowymi, została podpisana przez prezydenta Andrzeja Dudę, poinformowała jego Kancelaria.

Zastąpienie deklaracji VAT plikami JPK, a także uszczelnienie VAT m.in. w handlu internetowym oraz eliminacja nieprawidłowości w akcyzie związanej z obrotem preparatami smarowymi - ma na celu nowelizacja ustawy podpisana przez prezydenta Andrzeja Dudę.

Mechanizm zmniejszenia akcyzy o połowę dla alkoholi wytwarzanych przez rolników w destylarniach usługowych zapowiedział w środę minister rolnictwa Jan Krzysztof Ardanowski.

Do 12 stycznia 2021 r. będzie można dokumentować papierowym dokumentem dostawy handel wyrobami węglowymi (zwolnionymi od akcyzy).

Akcyza jest podatkiem nakładanym na wybrane produkty konsumpcyjne. Obok podatku dochodowego, stanowi główne źródło dochodu budżetu państwa.

 Wtorkowe posiedzenie komisji śledczej ds. VAT jest odwołane - powiedział PAP jej przewodniczący Marcin Horała. Dodał, że nie ustalono jeszcze nowego terminu przesłuchania b. premiera Donalda Tuska, którego pełnomocnik, mec. R. Giertych złożył wniosek o usprawiedliwienie nieobecności świadka.

Przepisy podwyższające stawkę akcyzy na ciężkie oleje opałowe weszły w życie z dniem ogłoszenia. To niezgodne z konstytucją – orzekł wczoraj TK.

Komisja ds. VAT rozpoczęła we wtorek przesłuchanie b. szefa MSW, b. szefa KPRM i b. szefa Komitetu Stałego Rady Ministrów - Jacka Cichockiego. Na wtorek komisja zaplanowała jeszcze przesłuchanie b. wiceszefa Komitetu Stałego Rady Ministrów, Adama Jassera.

Jeśli w ciągu dwóch najbliższych miesięcy Polska nie zmieni obecnych przepisów o akcyzie od alkoholu wykorzystywanego w produktach leczniczych, to Komisja Europejska złoży skargę do Trybunału Sprawiedliwości UE.

W ub.r. do budżetu z tytułu akcyzy od wyrobów tytoniowych wpłynęło 19,8 mld zł, o ponad 1 mld zł więcej niż rok wcześniej.

Wprowadzane zmiany w prawie oraz edukacja prozdrowotna powinny doprowadzić do tego, by w 2030 r. liczba palących Polaków była mniejsza niż 5 proc. Obecnie odsetek ten wynosi 24 proc. - podkreślali w piątek eksperci - uczestnicy debaty zorganizowanej z okazji Światowego Dnia bez Papierosa.

 Wiceszef komisji śledczej ds. VAT Kazimierz Smoliński powiedział PAP, że komisja nie otrzymała "żadnego sygnału" od Donalda Tuska ani jego pełnomocnika ws. nieobecności b. premiera na środowym przesłuchaniu. Mec. Roman Giertych zapewnił, że w ub. tygodniu wysłał pisemne usprawiedliwienie nieobecności.

Ministerstwo Finansów ma pomysł, jak zwalczyć proceder zaniżania wartości sprowadzanych z Zachodu aut osobowych dla celów akcyzy. Proponuje, by w potwierdzeniu zapłaty daniny nabywca podawał datę produkcji pojazdu, jego stan techniczny oraz kwotę uiszczonego podatku.

Jednorazowa podwyżka akcyzy na wyroby tytoniowe w wysokości 3 proc. miałaby negatywny wpływ na legalny rynek tych wyrobów, mogłaby grozić ponownym rozwojem szarej strefy - ostrzega Krajowe Stowarzyszenie Przemysłu Tytoniowego (KSPT).

Branża transportowa nie ma złudzeń, że pakiet mobilności został tylko chwilowo zamrożony. Dlatego szuka rozwiązań, które pomogą przewoźnikom przetrwać. A że o nie trudno – zwraca się o pomoc do państwa, proponując zwrot części podatku akcyzowego od zakupionych paliw w wysokości 5 groszy na litrze.