Organizacja Współpracy Gospodarczej i Rozwoju sugeruje podwyższenie stawek akcyzy od oleju napędowego. Chce również skończyć z uprzywilejowaniem samochodów służbowych w krajach, w których się stosuje takie preferencje
Raport OECD (jej członkiem jest również Polska) wskazuje kilka powodów rosnącego zanieczyszczenia środowiska dwutlenkiem węgla w krajach rozwiniętych. Ale koncentruje się na dwóch: niższym opodatkowaniu oleju napędowego w stosunku do benzyny i zbyt niskim poziomie obciążeń dla samochodów służbowych. Urzędnicy OECD zwracają uwagę na to, że popularne diesle są znacznie groźniejsze dla środowiska niż samochody napędzane benzyną. Należałoby też zniechęcać kierowców do kupowania aut, a zachęcać do korzystania z komunikacji zbiorowej – twierdzi OECD.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.