Marcin Zawadzki | doradca podatkowy, konsultant w MDDP - Zgodnie z przepisami ustawy o VAT sprzed 1 kwietnia 0-proc. stawkę VAT stosowało się m.in. do dostaw środków transportu lotniczego oraz części zamiennych (wyposażenia) do nich, jeśli masa własna środków transportu przekraczała 12 ton, były one wykorzystywane w lotnictwie cywilnym głównie do transportu międzynarodowego, zaś ich nabywcą był użytkownik docelowy, posiadający świadectwo kwalifikacyjne wydane przez polski organ nadzoru lotniczego.
Nowelizacja ustawy o VAT, która weszła w życie 1 kwietnia 2011 r., wprowadziła zmiany dotyczące zakresu stosowania 0-proc. stawki VAT na dostawę środków transportu lotniczego i ich części, a także na świadczenie usług remontowo-konserwacyjnych dotyczących tych towarów. Czy te zmiany były konieczne?
Zgodnie z przepisami ustawy o VAT sprzed 1 kwietnia 0-proc. stawkę VAT stosowało się m.in. do dostaw środków transportu lotniczego oraz części zamiennych (wyposażenia) do nich, jeśli masa własna środków transportu przekraczała 12 ton, były one wykorzystywane w lotnictwie cywilnym głównie do transportu międzynarodowego, zaś ich nabywcą był użytkownik docelowy, posiadający świadectwo kwalifikacyjne wydane przez polski organ nadzoru lotniczego. Jednocześnie, z tej samej preferencji mogły korzystać usługi remontowo-konserwacyjne dotyczące środków transportu oraz wyposażenia zainstalowanego na nich, pod warunkiem że były one wykorzystywane głównie w transporcie międzynarodowym.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.