Przepisy, w których uregulowano kary za nieopłacone z góry przejazdy drogami płatnymi w systemie e-TOLL, powinny być zmienione. Tak twierdzą przedstawiciele kancelarii PrawnicyTransportu.pl, którzy złożyli w Sejmie petycję w tej sprawie.
Chodzi o przejazdy ciężarówkami i autobusami po drogach płatnych, objętych systemem płatności e-TOLL. Ponieważ w większości są to pojazdy należące do firm, zdaniem autorów petycji ich żądania wpisują się w zapowiedzianą deregulację dla biznesu. „Obecny system stosowania sankcji jest krzywdzący, nieproporcjonalny i niekonieczny do osiągnięcia celu, jaki stanowi pobór opłat za przejazdy po drogach publicznych i przeciwdziałanie uchylaniu się od ich uiszczania” - argumentują prawnicy.
Płatności w systemie e-TOLL
System e-TOLL działa tak, że opłata za przejazd może być uiszczana na dwa sposoby. Pierwszy z nich to konto z odroczonym terminem płatności. Druga opcja zakłada, że właściciel pojazdu zasila konto przedpłacone, a potem rusza w trasę. Za nieopłacenie przejazdu grozi kara w wysokości 1,5 tys. zł (art. 13k ustawy o drogach publicznych; t.j. Dz.U. z 2024 r. poz. 320 ze zm.). Nie nakłada się jej, jeśli w ciągu trzech dni roboczych właściciel konta uzupełnił brakujące środki.
Załóż konto lub zaloguj się
i zyskaj dostęp na 14 dni za darmo.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.