Firmy transportowe nie mają obowiązku organizować powrotu każdego pojazdu do ich bazy eksploatacyjnej co osiem tygodni. Przyjeżdżać co trzy lub cztery tygodnie muszą natomiast kierowcy – uznał Trybunał Sprawiedliwości UE.
Zajmował się on skargami złożonymi przez kilka krajów unijnych, w tym Polskę, na pakiet mobilności. Jest to zbiór rozporządzeń i dyrektyw, które regulują wykonywanie transportu drogowego w UE. Wdraża się je stopniowo od 2020 r.
TSUE uchylił przepis, według którego każdy pojazd wykonujący transport międzynarodowy musi co osiem tygodni wrócić do kraju, gdzie znajduje się siedziba albo baza eksploatacyjna firmy. Stwierdził, że Parlament i Rada Europejska nie wykazały w trakcie procesu, że w chwili przyjęcia tej regulacji dysponowały wystarczającymi informacjami pozwalającymi im ocenić jej proporcjonalność.
już od 14,90 zł za pierwszy miesiąc.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
już od 14,90 zł za pierwszy miesiąc.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.